技术部专题介绍--密封（二）

　　上期我们已经介绍了橡胶密封圈（O型圈、Y型圈、O型圈），这期主要介绍我公司常用的组合密封

　　1.V形密封圈

　　V形密封圈的截面呈V形，主要用于液压缸活塞和活塞杆的往复运动密封，由一个压环，一个或两个V形密封圈及一个支承环组成的多组密封圈组。

　　材质：在100℃以下使用，V形密封圈采用夹织物增强的丁腈橡胶，支承环、压环采用夹布或尼龙；在100℃~200℃或含磷酸脂系液压油的使用环境下，V形密封圈采用聚四氟乙烯和氟胶，压环、支承环采用聚四氟乙烯。此类密封圈均采用开式安装。

　　特点：1.密封效果好，使用寿命长；

　　2.对轴向及径向的振动及偏心负载适用性强；

　　3.能承受高压及经常变化的压力；

　　4.装拆方便

　　工况条件：压力：≤40MPa

　　速度：≤0.5m/s

　　温度：-30℃～+200℃

　　介质：液压油、乳化液和水

　　2.同轴密封圈类型

　　同轴密封圈，俗称滑环式组合密封圈，按其用途，可分为活塞用同轴密封圈（格来圈）和活塞杆用同轴密封圈（斯特封）。

　　斯特封是活塞杆用单作用密封圈，由一个抗磨的填充聚四氟乙烯PTFE圈和O形橡胶密封圈组成。O形圈提供足够的密封预紧力，并对PTFE环的磨耗起补偿作用。PTFE摩擦系数，动静摩擦系数相近。适用于高低速往复运动及高压系统的油缸活塞杆密封。轴径小于φ30的规格，应采用分体式沟槽。

　　工况条件：耐压：0～60MPa

　　往复速度：≤0.5m/s

　　使用温度：-30℃～+200℃（取决于O形圈的材质）

　　工作介质：液压油、水

　　性能：1.在受压和苛刻的条件下具有非常高的压力稳定性；

　　2.良好的导热性

　　3.很高的抗挤出能力

　　4.高耐磨，低摩擦，无粘滑现象

　　格来圈是活塞用双作用密封圈，由一个抗磨的填充聚四氟乙烯PTFE圈和O形橡胶密封圈组成。O形圈提供足够的密封预紧力，并对PTFE环的磨耗起补偿作用。

　　格来圈的工况条件及性能是与斯特封一致的。

　　安装斯特封时，应注意将其密封唇的一侧对准压力油腔的一方。另外，斯特封和格来圈的滑环在装配前，应先在120℃的热油中热浴10分钟。装配斯特封时先将密封圈弯成如图所示的形状，然后装入液压缸的沟槽中。

　　防尘圈

　　防尘圈设置于活塞杆或柱塞密封外侧，用于防止外界尘埃、砂粒等异物侵入液压缸，从而可防止液压油被污染导致元件磨损。

　　目前常用的防尘圈，一般为唇形，有骨架式、无骨架式、双唇形。以无骨架防尘圈用得***普遍，其工作状态如图所示。其特点是：支承部分尺寸较大，强度好，没有必要增设骨架，具有结构简单，装卸方便，除尘效果较好。

　　双唇形防尘圈，既可以防尘又可以阻漏。当活塞杆向外伸出时，通过主密封粘在活塞杆上带出来的油膜，即被阻漏的唇口刮下，不会继续带出，同时外界的灰尘等异物也较难粘在活塞杆上，极易为防尘圈所除去，因此，提高了防尘的效果。

　　密封件安装沟槽形式：

　　1.活塞杆密封

　　一般来说有两种沟槽形式：

　　A、开方式沟槽，沿轴向方向敞开

　　B、封闭式沟槽，在缸体或端面上加工环形槽

　　一般多件密封要求开放式沟槽，例如V形圈

　　单件密封，例如Y形圈和斯特封，可安装在封闭式沟槽里，只是直径过小时，需要开放式沟槽。根据油缸的设计，密封件低压一侧有或多或少的间隙。在高压工况下，密封件根部的材料可能会被挤入间隙，导致密封件损伤。在密封件的产品样本中列出了允许的***大间隙，实际间隙不应超出此值。

　　安装密封件时，毛边和锐边可能会损伤密封件，所以活塞杆和沟槽应设有倒角和圆角。

　　2.活塞密封

　　A、开放式沟槽，沿轴向方向敞开

　　B、封闭式沟槽

　　V形圈要求有开放式沟槽，而普通密封件可以通过其弹性伸展安装在封闭式沟槽里。

　　因密封圈必须有预紧力，故安装后的活塞密封的外径应比油缸内径大，安装活塞时，为了防止密封件损伤，缸筒上应有倒角。在密封件产品样本中均有倒角尺寸。

　　密封件材料介绍和使用特性

　　目前我们常用的密封件材质有：

　　a．聚四氟乙烯（PTFE）：摩擦系数低，自润滑性好，具有不粘性，几乎所有物质都不粘附在其表面，耐候性和热性能优异，几乎耐所有的化学药品和溶剂，使用温度范围广。工作温度：-250℃～+260℃。

　　b．聚氨酯（PU）：强度高（可达40MPa以上）、耐磨性能优越，耐油性和耐溶剂性能好，尤其是对于耐润滑油和燃料油均有良好的抗溶涨性，耐臭氧性好，但耐酸性差，耐水解性能差（选用合适的牌号，并添加抗水解剂可得到改善）。工作温度：-40℃～+80℃，特殊牌号可达+120℃。

　　c．丁腈橡胶（NBR）：对石油基液压油相荣性较好，作为密封材料有较稳定的物理特性，在液压、气动用密封中，使用***为广泛。工作温度：-30℃～+150℃，短期可达+120℃，特种橡胶可用于达-50℃的低温。

　　d．氟橡胶（FKM）：耐热性，耐化学介质性，耐气候性，几乎耐所有的矿物基和合成基液压油。但是耐寒性、耐热水或耐蒸汽性较差。工作温度：-15℃～+200℃，短期可达+250℃。

　　关于密封件，这里我们仅仅做了个简单介绍，如有需要更加深入的了解请咨询技术部，让我们相互学习，共同进步！