液压油缸装配注意事项

　　一、准备工作

　　（1）装配所用工具、器材，清洗油液必须准备齐全，装配工作台及场地保持清洁。

　　（2）待装零件必须已通过合格性检查，零件上的毛刺、飞边、污垢要去除；清洗要彻底。

　　二、装配要点

　　装配液压缸时，首先要将各部分的密封件分别装入各相关零件，然后进行由内到外的安装，安装时要注意以下几点：

　　（1）不能损伤密封件。

　　装配密封圈时要注意密封圈不可被毛刺或锐角刮损，特别是带有唇边的密封圈和新型的同轴密封件尤其要注意。如果缸筒内壁上开有排气孔或者通油孔，应检查、去除孔边毛刺。缸筒上与油口孔、排气孔相贯通的部位要用质地较软的材料塞平，再装活塞组件，以免密封件通过这些孔口时划伤和挤破。并且检查与密封圈接触或摩擦的相应表面，如有划痕，则必须进行研磨、修正。当密封圈要经过螺纹部分时，可在螺纹上卷上一层塑料膜（如图1），在塑料带上涂些润滑脂，再进行安装。

　　在液压缸装配过程中，采用洗涤油或含防锈成分的清洗液等，将各部分洗净，再用压缩空气吹干，然后在缸筒内表面及密封圈上涂一些润滑脂（推荐使用黄油）。这样，不仅能使密封圈容易装入，而且在组装时能保护密封圈不受损伤。

　　（2）要正确安装各处的密封装置，切勿搞错密封圈的安装方向，安装时不可产生拧扭挤出的现象。

　　a)安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。

　　b)安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，Yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生变形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。

　　c)密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。

　　d)拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。

　　（3）活塞杆与活塞装配以后，必须设法保证其同轴度和直线度。

　　（4）活塞组件装入缸筒后，应保证其在缸内运动灵活，无阻滞和轻重不均的现象。

　　（5）装配导向套、缸盖等零件有阻碍时，不能硬行压合或者敲打，一定要查明原因，消除故障后再进行装配。

　　（6）拧紧缸盖联接螺钉时，要依次对角地用力，且用力要均匀，要使活塞杆在全长运动范围内，可灵活无轻重地运动。全部拧紧后，再用扭力扳手再重复拧紧一遍，以达到合适的紧固扭力和扭力数值的一致性。

　　三、污染控制

　　（1）液压件装配采用“干装配”法，即清洗后的零件，为了不使清洗液留住零件的表面而影响装配质量，应在零件表面干燥后再进行装配。

　　（2）液压件装配时，如需打击，禁止使用铁制榔头敲打，可以用木锤、橡皮锤、铜锤和铜棒（如图2）。

　　（3）装配时不准戴手套，不准用纤维织品擦拭安装面，以防纤维类脏物侵入阀内。

　　（4）已装配完的液压元件，组件暂不进行组装时，应将它们的所有油口用闷头堵住（如图3），并用塑料膜覆盖待装配元件（如图4）。

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