提高质量意识，让我们走的更远

　　日前在焊接Φ250料仓油缸时，检验发现焊接油缸焊缝不美观（如图A所示），及时通知了生产部。在生产部看过后决定撤掉重新焊，因为在焊接油缸时，焊缝应高于母体（缸筒）3~5mm这样才能增加焊接强度和牢度，使焊缝均匀美观。

　　今年我们在油箱上进行了一次改革，比起以前我们的产品质量有所提高，但还存在很多不足。比如：油箱在拼装时有敲打痕迹（如图C所示），这使油箱流落扫下道工序是，给下道工序的人员带来很大的工作量，而且产品还不美观。现在我们通过现场的分析进行了改进，做了一付工装，利用工装我们可以减少对油箱拼焊时的敲打（如图D所示）。这样焊出来的油箱敲打点就明显减少（如图E）所示），我们所做的油箱不但在外观上得到了提升，也减少了下道工序人员的工作量。

图（C）：系统油箱在拼装时有敲打痕迹，使油箱流落下道工序时影响外观美观。

图（D）：现经工艺改进，在拼装焊接时利用工装焊接，杜绝了敲打现象，提升了油箱外观的整齐。

图（E）：经过工装拼焊出来的油箱比以前美观了。

　　关于活塞杆在吊装和运输中出现的问题

　　①在起吊大的活塞杆特别是长的活塞杆时必须要由2人配合，选用吊带时必须检查吊带是否有伤，吊带的承受力够不够，吊带是否干净，然后1个人开行车，1个人扶活塞杆，防止吧活塞杆碰毛、碰伤。

　　②运输中活塞杆下面应垫木头并把活塞杆固定，方可运输。

　　③在装配时活塞杆表面严禁敲打；在装活塞与导套时应采用铜棒敲打活塞与导套。

　　只有按照以上3点才能保证活塞杆的表面不会被碰伤，才能确保我们的质量。

　　关于阀块方面的问题

　　①阀块必须清晰干净，特别是阀孔里不应有铁屑、毛刺等杂物。如果有铁屑等杂物，当我们把阀装上去调试时就会出现问题，比如：卡阀、系统运转不正常等一系列问题。

　　②在装阀块时如有阀没到位而造成不能完工，应采用闷头或保鲜膜把阀孔、闷头或包扎，避免灰尘和杂物进入阀块而造成对阀或阀块的损害。

　　关于行车应注意

　　①货物重量不明不起吊

　　因为当你不知道货物的重量时，你就不知道吊带和行车是否能承受，这样就很容易发生不应该发生的事故。

　　②行车不能斜吊

　　因为斜吊很可能会引起钢丝绳乱扣和钢丝绳的损伤而造成事故。

　　③行车不使用时应靠边，吊钩离地面要2米左右。

　　因为不靠边和离地面2米的话很可能你不注意是会撞到吊钩。

　　通过以上几点可以看出，我们员工的质量意识正在逐步提高，希望大家始终要把产品质量放在***位，如发现质量上有什么问题要多提宝贵意见，因为质量是我们企业的生命，只有我们严抓质量才能使我们的企业走的更远！

　　生产部